いらっしゃいませ。
本日はちょうどいい気温でした。
次作（プラモ）が決定するまでのつなぎ、、、、として、小物でお茶を濁します（笑）。
先日のケンメリには名機「S20エンジン」（先日のフォークリフト写真掲載の際、一部の方にご指摘頂いた通り）がセットでした。
「はいいろカンパニー」としては組まずにしまい込むのもどうかと思いまして、一応はそれっぽい状態にはしておきたいと（笑）。
ちなみに、、、、
恥ずかしながら自分はこのS20エンジン、実物を見る機会がなく。
幼少期から本物のGT-R（ハコスカ含む）は周りで走っていることは皆無。マジマジと見ることができてなじみ深かったのは（R仕様を含めた）L型エンジンでした。
もちろん両者の台数差はケタ違いですし、S20はせいぜい雑誌で見る程度でした。
以前お話しましたベレット乗りの友人が、
、、、当時、ケンメリではなかったのですがS20エンジン搭載の（ハコスカ）GT-Rのビデオを持っていまして、動いているものを（映像ですが）見たのはそれが初めてでした（今ならYoutubeなどで気軽に見れるかもしれませんけど）。
その時感じたのは、
「お、、、おと、、、、音が全然違う。。。。」
聞きなれたL型とは異なり、倍音を含んでいるというか、、、、中音域がふくよかというか、、、、（表現ムズイ）。
人間、染みついた感覚というのは簡単に拭えないもので、同じような！？外観をしていながら質の違う音が出ているというのが、なんとも不思議でした（笑）。
かれこれ何十年と、未だに実物を見ることはありませんので、せめてこうして触れることができるのは模型ならではかと（アハハ）。
それでは本日もありがとうございました。
おみょうにち（またあした）。
